8月12日22時(shí)15分，伴隨著汽笛聲，一列自江西贛州國際陸港鐵路場站始發(fā)，滿載50個(gè)集裝箱的首列冷鏈中歐班列從阿拉山口鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)7天后抵達(dá)俄羅斯謝利亞季諾站，這是今年新疆通行的首趟冷鏈中歐班列，出境冷鏈貨物品種和規(guī)模呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

　　據(jù)悉，本批貨物貨值達(dá)453萬美金，貨物主要有凍鰻魚、蔬菜等冷凍鮮食品。這趟冷鏈專列的順利開行，為貨源地及周邊地區(qū)的農(nóng)牧業(yè)和生鮮產(chǎn)品進(jìn)出口打通了一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道，是發(fā)展中歐班列特色班列的又一成果，有助于加快中歐班列與地方產(chǎn)業(yè)深度融合。

　　為服務(wù)中歐班列高效通行，打通國內(nèi)國際雙循環(huán)，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站根據(jù)通道能力情況，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，科學(xué)制定班列運(yùn)輸組織方案，做到中歐班列原到原開，并對中歐班列實(shí)行優(yōu)先辦理、優(yōu)先制票、優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車運(yùn)輸組織模式，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢和哈薩克斯坦鐵路部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)定期對話機(jī)制，提前溝通信息，合理安排線路運(yùn)用，提升運(yùn)輸組織效率，保障中歐班列高效通行。

　　“為促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長，確保中歐班列高效通行，阿拉山口站加強(qiáng)與海關(guān)等聯(lián)檢單位溝通協(xié)調(diào)，破解運(yùn)輸組織中的難點(diǎn)，整合加快票據(jù)周轉(zhuǎn)，壓縮班列在口岸停留時(shí)間。今年，中歐班列在口岸日均通行數(shù)量達(dá)17列。”阿拉山口站貨裝車間貨運(yùn)員羅歡介紹。

　　為確保此次冷鏈班列順利開行，阿拉山口海關(guān)主動對接企業(yè)及班列運(yùn)營方，提前獲知班列發(fā)行計(jì)劃并制定預(yù)約通關(guān)方案，安排專人跟進(jìn)、設(shè)置專窗受理，優(yōu)先辦理班列貨物出口放行手續(xù)，在強(qiáng)化監(jiān)管的同時(shí)進(jìn)一步提高通關(guān)效率。

　　“相較于其他普通中歐班列，冷鏈班列對通關(guān)服務(wù)效能及口岸銜接速度提出了更高的要求，我們主動靠前服務(wù)企業(yè)，第一時(shí)間掌握相關(guān)信息，并積極協(xié)調(diào)鐵路等部門，壓縮貨物在口岸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，確保該趟班列高效快速通關(guān)。”阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科一級行政執(zhí)法員馮尹彭玉說。

　　近年來，隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)，新疆區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，正成為向西開放的前沿門戶。新疆鐵路部門發(fā)揮阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通道優(yōu)勢，實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，推進(jìn)口岸擴(kuò)能改造，在促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展和保障防疫物資運(yùn)輸?shù)确矫嫣羝鹆舜罅海?gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，中歐班列的朋友圈持續(xù)擴(kuò)大。2022年，阿拉山口站新增通行中歐班列線路已達(dá)21條，累計(jì)達(dá)86條，通行中歐班列線路已覆蓋全國24個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，通達(dá)德國、波蘭等18個(gè)國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種。