隨著全球變暖潛能值 (GWP) 的顯著降低,新一代制冷劑 R-452A 將從今年晚些時候開始成為北美新開利 Transicold 運輸制冷裝置的標(biāo)準,幫助客戶改善可持續(xù)性狀況并實現(xiàn)法規(guī)遵從性。
“自 2017 年以來,Carrier Transicold 卡車和拖車制冷裝置已獲得 R-452A 的認證,并且多年來一直作為客戶指定的選項提供,”Carrier Transicold 產(chǎn)品管理高級經(jīng)理 Bill Maddox 說。“R?452A 已經(jīng)成為我們一些較新裝置的標(biāo)準配置,我們很高興將這種標(biāo)準化擴展到更廣泛的 Carrier Transicold 產(chǎn)品系列,有效地將我們運輸制冷產(chǎn)品的制冷劑 GWP 減半。”
從 10 月開始,GWP 為 2,140 的 R-452A 將成為目前使用 R-404A(GWP 為 3,922)的所有 Carrier Transicold 型號的標(biāo)準制冷劑。
過渡的時機將有助于加州客戶在 2023 年下訂單。加州空氣資源委員會 (CARB) 今年批準了一項措施,要求所有在 2023 年投入使用的新運輸制冷裝置使用 GWP 低于 2,200 的制冷劑。
2025 年,加拿大將要求在新的運輸制冷裝置中使用 GWP 低于 2,200 的制冷劑,以根據(jù)《蒙特利爾議定書》的基加利協(xié)議減少溫室氣體排放。
以前,新制冷劑和傳統(tǒng)制冷劑之間存在顯著的成本差異,但在過去幾年中,隨著需求和制冷劑生產(chǎn)趨勢的變化,這種差異已經(jīng)縮小,有助于鼓勵采用更具可持續(xù)性的 R-452A。 對 GWP 較低的制冷劑進行標(biāo)準化是 Carrier 承諾將其客戶的碳足跡減少 1 億噸以上,同時在 2030 年之前實現(xiàn)碳中和運營的一部分。
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