隨著全球變暖潛能值 (GWP) 的顯著降低，新一代制冷劑 R-452A 將從今年晚些時候開始成為北美新開利 Transicold 運輸制冷裝置的標準，幫助客戶改善可持續(xù)性狀況并實現(xiàn)法規(guī)遵從性。  

　　“自 2017 年以來，Carrier Transicold 卡車和拖車制冷裝置已獲得 R-452A 的認證，并且多年來一直作為客戶指定的選項提供，”Carrier Transicold 產品管理高級經理 Bill Maddox 說。“R?452A 已經成為我們一些較新裝置的標準配置，我們很高興將這種標準化擴展到更廣泛的 Carrier Transicold 產品系列，有效地將我們運輸制冷產品的制冷劑 GWP 減半。” 

　　從 10 月開始，GWP 為 2,140 的 R-452A 將成為目前使用 R-404A（GWP 為 3,922）的所有 Carrier Transicold 型號的標準制冷劑。 

　　過渡的時機將有助于加州客戶在 2023 年下訂單。加州空氣資源委員會 (CARB) 今年批準了一項措施，要求所有在 2023 年投入使用的新運輸制冷裝置使用 GWP 低于 2,200 的制冷劑。 

　　2025 年，加拿大將要求在新的運輸制冷裝置中使用 GWP 低于 2,200 的制冷劑，以根據(jù)《蒙特利爾議定書》的基加利協(xié)議減少溫室氣體排放。

　　以前，新制冷劑和傳統(tǒng)制冷劑之間存在顯著的成本差異，但在過去幾年中，隨著需求和制冷劑生產趨勢的變化，這種差異已經縮小，有助于鼓勵采用更具可持續(xù)性的 R-452A。 對 GWP 較低的制冷劑進行標準化是 Carrier 承諾將其客戶的碳足跡減少 1 億噸以上，同時在 2030 年之前實現(xiàn)碳中和運營的一部分。