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    京東冷鏈科技驅(qū)動下供應(yīng)鏈升級與發(fā)展論壇在海口召開

      【中國制冷網(wǎng)】12月4日,由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會主辦,京東物流承辦的“京東冷鏈科技驅(qū)動下供應(yīng)鏈升級與發(fā)展論壇”在海口成功召開。

    京東冷鏈科技驅(qū)動下供應(yīng)鏈升級與發(fā)展論壇在海口召開

      會議吸引了冷鏈物流類、食品生產(chǎn)類、流通類、零售類、餐飲類等企業(yè)300余位代表,共同探討如何提升冷鏈的自動化、柔性化、智能化水平,提高物流供給質(zhì)量和運行效率等話題。

      京東集團副總裁、京東冷鏈負(fù)責(zé)人鄭瑞祥在致辭中講到三個關(guān)鍵詞:一是科技驅(qū)動。冷鏈行業(yè)面臨的問題是降本增效,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化安全的問題,所有問題沒有科技驅(qū)動很難實現(xiàn)行業(yè)整合;二是F2B2C。無論是B2C還是B2B,供應(yīng)鏈降本增效和成本優(yōu)化最終一定是一體化解決服務(wù)方案;三是平臺。冷鏈行業(yè)就是確定網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)設(shè)施,一已之力輻射全國網(wǎng)絡(luò)流通搭建不現(xiàn)實,需要及時采取平臺化方式。

      中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴講到,如今冷鏈行業(yè)有諸多痛點,總結(jié)為三方面:一是人。人力成本越來越高,管理越來越難,是個很大的挑戰(zhàn);二是設(shè)施設(shè)備。車、庫效率低是個很大的問題;三是貨。無論是TO B還是TO C,所有的商業(yè)模式都在貼近終端與消費者,需要依靠科技來改變。

      京東冷鏈生鮮業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉穎表示,體驗為本、效率制勝是京東物流的核心發(fā)展戰(zhàn)略,依托供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺,我們打造了F2B2C一站式的全供應(yīng)鏈服務(wù)和行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)體系,致力為各行業(yè)客戶提供全面、高品質(zhì)的冷鏈服務(wù),完成對商家和消費者的新鮮與安心交付。

      京東冷鏈系統(tǒng)規(guī)劃負(fù)責(zé)人吳文峰分享了京東冷鏈IoT溫控平臺,平臺分為三層,最底層是設(shè)備層,設(shè)備層可以接入各種類型的設(shè)備,中間層是IoT平臺,是IoT平臺溫控的技術(shù)核心,上面是業(yè)務(wù)層,為業(yè)務(wù)提供各種維度的溫度監(jiān)控視角。IoT溫控監(jiān)控平臺是以IoT技術(shù)為基礎(chǔ),通過IoT平臺接入各種設(shè)備,包括溫度、濕度、視頻、音頻、語音、GPS、定位等各種設(shè)備集成各種數(shù)據(jù),將設(shè)備數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相融合,通過大數(shù)據(jù)實時離線技術(shù)形成完整的業(yè)務(wù)監(jiān)控體系。

      隨后,中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委執(zhí)行副秘書長李勝作為主持人,京東集團副總裁京東冷鏈負(fù)責(zé)人鄭瑞祥、京東冷鏈生鮮業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉穎、華潤萬家有限公司物流管理部供應(yīng)鏈總監(jiān)周亮、味千(中國)控股有限公司全國物流總監(jiān)楊望明、君樂寶乳業(yè)集團低溫儲運負(fù)責(zé)人鄧小東作為互動嘉賓,以“科技驅(qū)動下的供應(yīng)鏈升級與發(fā)展”為題展開討論。

      現(xiàn)階段冷鏈整個行業(yè)科技化水平、信息化水平較為落后。我們會發(fā)現(xiàn)有大量的企業(yè)在溫度可視化、線路追蹤方面做得不完善。不同的企業(yè)對冷鏈物流信息化管理方面的要求和推動力不同,這也是造成科技化水平相對比較落后的原因。

      相反,冷鏈產(chǎn)業(yè)作為整個物流行業(yè)里面相對高的領(lǐng)域,如果缺乏科技化、信息化手段,那就無法規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化,導(dǎo)致無法壓縮成本。

      未來科技化發(fā)展是行業(yè)必然之勢!

    標(biāo)簽: 冷鏈  

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