兔年到，貨運忙。1月27日，記者探訪位于我市軟件谷的國內公路智能運力平臺運滿滿。平臺數據顯示，在春節疊加消費升級等雙重因素影響下，今年春節之前和春節期間，平臺冷藏運輸訂單井噴。

　　為確保春節期間冷藏車輛運力的穩定性，該平臺從1月中旬開始，在司機、貨主兩端推出“春節不打烊”活動，通過向貨主發紅包、向司機發放技術服務費優惠券的方式，讓貨主的冷鮮產品及時運出，保障全國各地百姓餐桌的新鮮度。

　　張連偉在南京經營一家農業發展公司，主要做果蔬加工業務，將來自湖北、山東、云南等地的高山土豆等特色產品進行加工包裝后，運往南京、常州、杭州等地的盒馬鮮生、京東倉庫，給廣大市民的餐桌供應精品果蔬。節前，張連偉接到了大量的春節訂單，一下打亂了他的春節休假計劃，他和員工商量后決定春節不停工，“不能因為春節影響供貨，我們與上游公司協商后決定，春節繼續開工，保證商超有新鮮的水果蔬菜售賣。”

　　上游供貨聯系好了，張連偉還要考慮下游的運輸問題，根據他的經驗，由于春節期間卡車司機陸續回家過年，運力頗為緊張，尤其是他的產品對運輸環境、溫控要求高，只有冷藏車運輸才能確保到貨品質。正在他為此發愁時，運滿滿冷運工作人員聯系到他，介紹了平臺面向貨主、司機兩端推出的“春節不打烊”活動，不僅叫車快，還有一定的紅包補貼。“臨近春節這幾天發貨調車跟平時一樣快，這樣我的一整條供應鏈時效就都有保證了，客戶也很滿意?！笔褂靡欢螘r間下來，張連偉已經可以嫻熟地通過平臺快速叫到各種噸位的冷運車輛，“這個春節，我們明顯感受到了經濟活力的回升，今年春節是個紅火年，全年一定可以大展宏圖?！睆堖B偉對兔年信心十足。

　　而在另一端，卡車司機也感受到了市場的暖意。來自內蒙古的冷運車隊長劉先生介紹，過年期間他的車隊有一半不打烊，把果蔬、冷鮮食品等鮮貨從廣東運往蘭州等西部城市。參加“春節不打烊”活動，預計將為其車隊節省數千元的經營費用；加之春運期間的運費上漲，今年春節期間有不錯的收益。

　　劉先生說，他做運輸已經有20多年，之前開快遞公司，五六年前觀察到冷運市場潛力后，開始組建冷運車隊，如今已自購30多輛冷運車輛。隨著消費市場活力復蘇，以及這次春節的運輸“開門紅”，使得他對2023年充滿希望。

　　隆冬之下，冷運不停。運滿滿冷運相關負責人表示，今年春節是他們首次推出“春節不打烊”活動。通過努力，平臺在運力減少的情況下，從貨、車兩端助力用戶，保障了鮮貨運輸車輛“在線”，為廣大家庭的春節“保鮮”。