近日，作為大連都市漁港一期工程的大連國際（000881）水產(chǎn)品市場在大連灣遼漁集團廠區(qū)內舉行奠基儀式，sj*l國際水產(chǎn)品大市場即將在大連“鉆石灣畔”落成。大連都市漁港將在遼漁集團現(xiàn)有港區(qū)規(guī)模基礎上，擴展延伸至周邊區(qū)域進行一體化總體設計，主要由冷鏈物流園區(qū)和海洋經(jīng)濟服務區(qū)兩部分組成。
中投顧問交通行業(yè)研究員申正遠指出，改革開放以來，隨著社會生產(chǎn)力的提高，生鮮產(chǎn)品的產(chǎn)量及品種大幅提升，催生了我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。此外，居民消費逐漸從追求“吃得好”向“吃得放心”轉變，冷鮮產(chǎn)品冷鏈物流需求大幅提升。而冷鏈物流園區(qū)以冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈為基礎，受到了各省市的大力支持并著力布局建造，如皖江農產(chǎn)品（000061）冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、山東榮成石島冷鏈物流園區(qū)、廈門源香冷鏈物流園區(qū)等等。
申正遠也指出，冷鏈物流園區(qū)的建造并不是積木式的拼湊，其需要系統(tǒng)化、規(guī)范化的設計與部署，涉及到政府、園區(qū)、企業(yè)多方共同的合作，并依托于當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平與資源稟賦。
s*先，冷鏈物流園區(qū)的構建必須滿足整個產(chǎn)業(yè)鏈條的合理布局。其必然涉及到低溫環(huán)境下的生產(chǎn)與加工、冷庫倉儲、物流配送、終端銷售等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。以皖江農產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園為例，園區(qū)建設有冷鏈倉儲區(qū)、配送物流區(qū)、交易展示區(qū)、農產(chǎn)品集散區(qū)、綜合配套區(qū)等五大區(qū)域，覆蓋冷鏈物流的全產(chǎn)業(yè)鏈。此外，該園區(qū)還建設食品以及其他消費品加工工業(yè)園區(qū)以拓展冷鏈物流園區(qū)的輔助功能，園區(qū)建設產(chǎn)業(yè)布局粗中有細。
其次，一個功能齊全、規(guī)?；睦滏溛锪鲌@區(qū)必然需要政府的大力支持和企業(yè)的積極參與。一方面，園區(qū)作為拉動區(qū)域經(jīng)濟的重點工程，其規(guī)劃與建設需要政府批準與支持，并對當?shù)亟煌ǖ暮侠硪?guī)劃、土地的政策性批準。在園區(qū)建設和實現(xiàn)運營之前，政府必然需要在土地、財政、稅收等多方面給予支持。另一方面，園區(qū)的建成與運營，必然需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游有規(guī)模、資金實力雄厚、市場競爭力強的企業(yè)的積極參與，這樣才能拉動冷鏈物流園區(qū)的發(fā)展。
z*后，冷鏈物流園區(qū)的選擇與建設必須要依托于當?shù)貎?yōu)勢的資源稟賦。冷鏈物流園區(qū)能否在區(qū)域建設與發(fā)展，與當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、地理位置、投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境等息息相關。以山東榮成石島冷鏈物流園區(qū)為例，該冷鏈物流園區(qū)毗鄰交通便利的石島港和交易規(guī)模巨大的漁貨批發(fā)市場北方漁市，同時也有赤山水產(chǎn)物流、石島集團物流配送等物流中心為其提供便利的物流配送服務。
中投顧問發(fā)布的《2012-2016年中國冷鏈物流行業(yè)投資分析及前景預測報告》中提到，目前，我國冷鏈物流尚處于初步發(fā)展階段，冷鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、倉儲、物流配送以及銷售等多個環(huán)節(jié)分布分散，并未形成完整統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)鏈條。此外，冷鏈物流的相關法律法規(guī)不健全、冷鏈運輸設備不足、冷鏈倉儲設備陳舊，管理水平落后也是我國冷鏈物流當前的現(xiàn)狀。
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