制冷主機簡稱冷機,是數(shù)據(jù)中心空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,其載冷劑一般為水,簡稱為冷水機組,其冷凝器的冷卻利用常溫水的換熱降溫來實現(xiàn),故也稱為水冷機組。數(shù)據(jù)中心冷量需求大,選用離心式機組可以獲得較好的能效，本文的冷水機組專指離心機組。

　　特靈 CDHG三級壓縮離心式冷水機組

　　一、冷水機組原理

　　離心式制冷壓縮機是一種回轉(zhuǎn)式速度型壓縮機,吸氣管將要壓縮的氣體引入到葉輪入口；氣體在葉輪葉片的作用下跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)，通過葉輪中的葉片對葉輪槽道中的氣體作功；提高氣體的速度后引出葉輪出口處,然后導(dǎo)入擴壓腔；由于氣體從葉輪流出后,具有較高的流速,為了將這部分速度能轉(zhuǎn)化為壓力能,在葉輪排氣口外側(cè)設(shè)置了流通截面逐漸擴大的擴壓器,進行能量的轉(zhuǎn)換,以提高氣體的壓力；擴壓后的氣體在蝸殼里匯集起來后，進入機組的冷凝器進行冷凝，以上這一過程就是離心機的壓縮原理，另外為了冷凝和把冷量帶走，空調(diào)系統(tǒng)包括冷卻水系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)。

　　CVHE/G三級壓縮離心式冷水機組

　　二、離心機組組成

　　離心機組組成如下:包括離心壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流孔板、供油裝置、控制柜等組成。其中壓縮機主要由吸氣室、葉輪、擴壓器、彎道與回流器、蝸殼組成。

　　三、離心機組的特點

　　（1）制冷量大。由于離心式壓縮機的吸氣量不能過小,因而離心式壓縮機的單機制冷量都較大。 

　　（2）易損件少,可靠性高。離心式壓縮機在運行過程中幾乎無磨損,因而經(jīng)久耐用,維修運轉(zhuǎn)費用較低。 

　　（3）離心式壓縮機中的壓縮部件為旋轉(zhuǎn)運動,在徑向受力平衡,因而運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動小。 

　　（4）能夠經(jīng)濟地進行冷量調(diào)節(jié)。離心式壓縮機可以采用如導(dǎo)流葉片調(diào)節(jié)等方法,使能量在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。 

　　（5）易于實行多級壓縮和節(jié)流,可實現(xiàn)同一臺制冷機多種蒸發(fā)溫度的操作運行。

　　四、冷水機組常見故障

　　1、低壓告警

　　某數(shù)據(jù)中心一臺冷凍機組運行過程中發(fā)生制冷能力下降現(xiàn)象，后觸發(fā)冷機低壓告警,機組外部檢漏正常，采用肥皂水溶液涂抹到懷疑有滲漏的部位,冷凝器、壓縮機、蒸發(fā)器之溫度傳感器、壓力變送器、維修角閥、安全閥等絲扣連口及其它部位,未發(fā)現(xiàn)漏點,懷疑蒸發(fā)器內(nèi)有泄漏,打開端蓋查漏,確認(rèn)為冷機蒸發(fā)器發(fā)生泄漏。 

　　【問題解決】補漏方法:找出泄漏的管子,作好標(biāo)記,維修時抽出舊換熱管,更換新管后在端板處進行脹管,再進行檢漏和氣密試驗;如果泄漏的管子比較少,也可用堵頭將該銅管兩端堵死。現(xiàn)場考慮只有一根銅管泄漏,就在該銅管兩端進行了封堵,經(jīng)查漏、抽空重新加注制冷劑調(diào)試后,冷機恢復(fù)正常運行。

　　2、低流量告警

　　某冷機運行中,突然發(fā)生低流量告警，導(dǎo)致冷機停機，制冷中斷，嘗試消除故障,發(fā)現(xiàn)低流量告警故障一直存在,冷機無法開啟。現(xiàn)場檢查水泵運行情況、冷機閥門開啟情況和流量情況,均正常,而流量開關(guān)觸點始終呈現(xiàn)開路,無法閉合,懷疑流量開關(guān)存在問題。

　　【問題解決】現(xiàn)場停泵,關(guān)閉流量開關(guān)兩端閥門，拆卸流量開關(guān)，發(fā)現(xiàn)靶式流量開關(guān)已經(jīng)折斷損壞，更換流量開關(guān)后,冷機正常開啟和運行。

　　3、高壓故障

　　某小型數(shù)據(jù)中心冷機運行過程中發(fā)生高壓故障停機，復(fù)位后重新開機,不久又觸發(fā)高壓停機，停機前冷機伴有嚴(yán)重喘振現(xiàn)象，維護人員反映停機前發(fā)生多次較嚴(yán)重喘振現(xiàn)象。復(fù)位后開機,發(fā)現(xiàn)冷凝溫度偏高,運行過程中有多次喘振現(xiàn)象，通過咨詢了解，冷機負(fù)荷率80%時，冷卻水溫進33℃,出37.5℃，水溫偏高，檢查小溫差為6℃，嚴(yán)重偏大，對應(yīng)冷凝溫度為43.5℃，根據(jù)上述數(shù)值判斷，冷機高壓原因為冷凝不良和小溫差過大。

　　【問題解決】現(xiàn)場先進行冷機保養(yǎng)，更換了冷凍油和過濾器;再進行冷卻塔維護,更換調(diào)整風(fēng)機皮帶,調(diào)整風(fēng)車傾角角度,對冷卻塔填料和冷卻塔水盤進行清洗維護,更換冷卻塔部分填料,并進行水質(zhì)處理;之后拆洗水系統(tǒng)管路上所有的過濾器,系統(tǒng)投入運行,冷卻水溫進29.1℃,出34.5℃,冷機小溫差也只有1℃,喘振和高壓現(xiàn)象消失,系統(tǒng)恢復(fù)正常運行。 

　　4、低流量停機

　　某冷機運行過程中,一臺冷機的冷卻水發(fā)生低流量控制器動作，冷機停止工作。發(fā)生流量告警故障,一般常見原因：水泵工作發(fā)生異常、過濾器堵塞導(dǎo)致的低流量，也可能是流量控制器故障或者設(shè)置值異常。現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)水泵運行正常,兩端閥門工作正常，但Y形過濾器兩端壓差異常,明顯偏大，判斷為Y形過濾器堵塞。

　　【問題解決】停水泵，關(guān)過濾器兩端閥門,泄壓后對過濾器進行拆卸，發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)上有臟污導(dǎo)致堵塞，清洗重新安裝后，開啟冷卻水泵,冷卻水流量恢復(fù)正常，流量開關(guān)無告警，冷機正常工作。 

　　5、冷機COP偏低

　　某數(shù)據(jù)機樓中，配置4臺冷機，日常運行三臺冷機，其額定COP均為5.5。但實測發(fā)現(xiàn)，即使在滿負(fù)荷工況下,這三臺冷機也達不到額定值,其中最低一臺僅為3.5,最高一臺為4.5。

　　離心機組COP偏低的原因,常見問題有冷機負(fù)荷率偏小，設(shè)備性能老化等,冷機和冷卻塔效率偏低導(dǎo)致冷卻水回水溫度偏高等。現(xiàn)場檢查，每臺冷機制冷量為2037kW，而實際每臺冷機供冷量只需要1500kW，低負(fù)載率導(dǎo)致了低效率；另外一個原因是設(shè)備性能老化,機組長時間運行中，冷卻水質(zhì)處理不及時，冷機和冷卻塔換熱效果較差，導(dǎo)致效率降低。 

　　【問題解決】現(xiàn)場對冷機和冷卻塔進行清洗，并進行水質(zhì)維護；也對冷機工況進行調(diào)整，補充部分制冷劑，正常維護后，冷機COP達到5.3左右，恢復(fù)到額定值。